發(fā)布時(shí)間：2018年08月29日，查看次數(shù)：4370
寧波華路德交通設(shè)備科技有限公司，作為國內(nèi)最大的信號(hào)燈生產(chǎn)企業(yè)，市場(chǎng)占有率達(dá)到26%，感謝廣大客戶的支持與信任，公司將一如既往以發(fā)展民族高科技產(chǎn)業(yè)為己任，服務(wù)用戶為宗旨，始終執(zhí)著于技術(shù)創(chuàng)新，以更具魅力的前沿科技和人性化設(shè)計(jì)，為用戶提供最先進(jìn)的產(chǎn)品和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品*優(yōu)質(zhì)服務(wù)*互信互惠*長(zhǎng)期合作的宗旨，期待與大家合作交流！
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2013年8月28日到30日，第五屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)在北京開展，公司施總親自帶隊(duì)出席博覽會(huì)，展現(xiàn)公司最新的交通設(shè)施產(chǎn)品，作為中國交通信號(hào)燈優(yōu)勢(shì)供應(yīng)商，交通信號(hào)燈領(lǐng)域引導(dǎo)者，在過去了一年中公司的業(yè)績(jī)市場(chǎng)占有率達(dá)到26%，超過四分之一強(qiáng)！ 這次展會(huì)充分展示了公司的技術(shù)實(shí)力和企業(yè)形象，也與相關(guān)同行進(jìn)行了學(xué)習(xí)和了解，與客戶進(jìn)行了深入合作與交談。寧波華路德利用自身優(yōu)勢(shì)，不斷提升，為中國的道路交通安全產(chǎn)品提供自己的一份力量！ 附博覽會(huì)介紹： 經(jīng)中華人民共和國公安部、科技部批準(zhǔn)，由公安部交通管理局、公安部科技信息化局、公安部裝備財(cái)務(wù)局支持, 中國道路交通安全協(xié)會(huì)主辦，北京四星展覽服務(wù)有限公司承辦的&quo…
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目前西安多個(gè)十字路口紅綠燈進(jìn)行了更換，從6月中旬起至今，在東大街與大差市十字、建國路十字、端履門十字，五味什字、四府街十字、南廣濟(jì)街十字、友誼路與朱雀路十字、蓮湖路全線、西五路全線、東五路全線等路口已安裝了35處，日后還將在65個(gè)路口安裝紅綠燈倒計(jì)時(shí)器，預(yù)計(jì)將在8月底前安裝到位。“有些人認(rèn)為安裝倒計(jì)時(shí)器后，紅綠燈的秒數(shù)就固定了，因此在夜間的時(shí)間和白天一樣，要等待很久，不是件好事，其實(shí)并非如此。”秩序處交通工程隊(duì)科長(zhǎng)張平說，現(xiàn)在使用的倒計(jì)時(shí)器都使用的是“學(xué)習(xí)模式”，交警可以在控制器內(nèi)設(shè)置好不同時(shí)間段的配時(shí)方案，倒計(jì)時(shí)器就會(huì)跟著控制器而改變，紅綠燈在白天和晚上是兩種模式，有的根據(jù)交通情況還會(huì)有更多種模式…
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新交通法的實(shí)施以來，已經(jīng)人行橫道信號(hào)燈新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，信號(hào)燈配置倒計(jì)時(shí)已經(jīng)成為主流！ 目前寧波，廣州等市區(qū)80％路口的人行橫道信號(hào)燈都配置了倒計(jì)時(shí)器 近半網(wǎng)友不懂“全屏燈”方式 目前，老百姓對(duì)于箭頭信號(hào)燈和滿盤信號(hào)燈的具體區(qū)別還不是十分明確，調(diào)查顯示近五成的網(wǎng)友信號(hào)顯示方式“不完全理解”或“不理解”；并有部分網(wǎng)友“不完全理解”行人按鈕的作用和使用方法。 網(wǎng)友認(rèn)為交通信號(hào)燈不足的路段，主要集中在水蔭路－水蔭橫路口、濱江東路－新電視塔路段、芳村大道（通茶市場(chǎng)的橋下）下橋位、金沙洲路－城西花園對(duì)出等路口；網(wǎng)友提出白云國際會(huì)議中心地區(qū)、金沙洲地區(qū)和臨江大道等道路的交通燈損壞有待維修的意見共36條，廣州大道林和西…
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在2013新春佳節(jié)之際，華路德公司領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工祝大家事業(yè)順利，家庭幸福！
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浙江省交通建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)二屆會(huì)員代表大會(huì)于2012年11月19日在杭州召開，213家會(huì)員單位代表參加了會(huì)議。省交通運(yùn)輸廳黨組副書記、副廳長(zhǎng)徐紀(jì)平，等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席了會(huì)議。會(huì)議審議通過了張松壽會(huì)長(zhǎng)代表一屆理事會(huì)所作的題為《按章辦會(huì)、規(guī)范運(yùn)作、務(wù)實(shí)服務(wù)，保障協(xié)會(huì)可持續(xù)健康發(fā)展》的工作報(bào)告，選舉產(chǎn)生了二屆理事會(huì)、常務(wù)理事會(huì)和會(huì)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)。張松壽連任協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，王杭民任秘書長(zhǎng)。廳黨組副書記、副廳長(zhǎng)徐紀(jì)平在會(huì)上作了重要講話，對(duì)協(xié)會(huì)今后的工作和發(fā)展提出了希望和要求。講話指出：“十八大”提出2020年全面建成小康社會(huì)，全面推進(jìn)改革開放，國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要中也首次將“社會(huì)組織建設(shè)”單獨(dú)作為一章列入其中…
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熱烈慶祝寧波華路德交通設(shè)備科技有限公司成為首批通過GB14887-2011-道路交通信號(hào)燈新標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)。國家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心）是國內(nèi)唯一專業(yè)從事交通安全產(chǎn)品檢測(cè)，檢驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)制修訂的國家級(jí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全國范圍內(nèi)交通安全產(chǎn)品，特別是公安交通管理執(zhí)法裝備的質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)系統(tǒng)，交通信號(hào)控制機(jī)、道路交通信號(hào)燈，倒計(jì)時(shí)顯示器，交通標(biāo)志標(biāo)牌及標(biāo)線等GB14887-2011-道路交通信號(hào)燈新標(biāo)準(zhǔn)在2012年7月正式實(shí)施以來，公司認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極準(zhǔn)備，在１０月份順利通過驗(yàn)收，公司將堅(jiān)持規(guī)范化管理，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和完善的售后服務(wù)，為道路安全提供更可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)中國智能交通產(chǎn)…
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目前信號(hào)燈控制路口普遍安裝懸臂燈桿，安裝位置為機(jī)動(dòng)車停止線正對(duì)面，隨著車輛的增多和車道數(shù)的增加，信號(hào)燈路口普遍存在視覺盲點(diǎn)，即當(dāng)前車是大車（如公交車或貨車等）時(shí)，后車基本上看不到信號(hào)燈，這種現(xiàn)象很容易造成車輛闖紅燈并引發(fā)安全事故。為此，各地交管部門都在想辦法解決該問題，目前普遍的做法是在安裝懸臂主燈的基礎(chǔ)上，在路口兩側(cè)安裝輔助燈，后車在正向視覺被遮擋時(shí)通過觀察輔助燈燈色判斷停車或通過。輔助燈的安裝方法有多種，其中最簡(jiǎn)單的做法是在人行道或綠化隔離帶用普通鋼管安裝一根立桿，在立桿上安裝輔助燈，甚至借用人行燈立桿，在人行燈立桿上安裝輔助燈。該做法投資少、建設(shè)快，但缺點(diǎn)是粗糙，與城市美觀不協(xié)調(diào)。另一種…
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左顧右盼、步步驚心……相信每天走人行橫道的你，肯定體驗(yàn)過這種“心跳”的感覺。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，私家車數(shù)量迅速增長(zhǎng)，汽車與行人的矛盾也變得愈加緊張起來。走在城市街頭，經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象：在沒有交通信號(hào)燈的路上，車輛遇到行人通過斑馬線時(shí)不減速、不避讓，讓過斑馬線的行人們?cè)凇鞍踩€”上也沒有了安全感。6月7日下午5點(diǎn)多，正值下班放學(xué)高峰期，市區(qū)各裝有紅綠燈的十字路口秩序井然，紅燈亮起時(shí)，所有車輛都能按時(shí)停在線外，確保前方行人順利通過斑馬線。然而，在沒有配備紅綠燈的斑馬線前卻又是另外一番景象。海陵路的一處斑馬線前，五六名行人正小心翼翼過著馬路，而一輛南北方向快速開來的大眾轎車見行人堵住了自己的…
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可變圖案黃盤倒計(jì)時(shí)信號(hào)燈利用行掃描技術(shù)，突破了傳統(tǒng)LED信號(hào)燈的設(shè)計(jì)思路與理念，實(shí)現(xiàn)對(duì)組成信號(hào)燈燈盤的LED發(fā)光單元的獨(dú)立亮滅控制。用戶只需采購一種信號(hào)燈即可滿足幾乎所有路口的復(fù)雜交通控制需求，改變了傳統(tǒng)路口設(shè)計(jì)中投入大、一旦建成無法變更等缺點(diǎn)。1、 顯示圖案豐富，單燈既可用作機(jī)動(dòng)車滿盤燈、又可用作左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)等方向指示燈。2、切換方便，用戶既可通過信號(hào)燈內(nèi)部的切換開關(guān)切換顯示方式，也可利用交通信號(hào)控制器的信號(hào)燈控制線動(dòng)態(tài)切換。3、黃燈單元嵌入紅綠倒計(jì)時(shí)顯示，多種采樣方式，全周期、脈沖采樣根據(jù)信號(hào)機(jī)自適應(yīng)切換；倒計(jì)時(shí)顯示更加人性化，改變了傳統(tǒng)筆畫段式倒計(jì)時(shí)顯示呆板的缺點(diǎn)。4、可靠性好，采用低壓掃描供電…
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在十字路口，紅色的信號(hào)燈意味著警戒、危險(xiǎn)，意味著停止. 但是紅色同樣是愛的象征，比如一顆紅心，用一個(gè)挖空成紅心形狀的圓片對(duì)信號(hào)燈進(jìn)行遮罩，就變成了一顆愛心之燈. 如果政府公共部門也比較能玩兒，在情人節(jié)那天給信號(hào)燈都換成這樣，肯定很有趣,這類創(chuàng)意的信號(hào)燈從技術(shù)上來說應(yīng)該不成問題，關(guān)鍵還是國家標(biāo)準(zhǔn)是否允許。不管咋樣這種創(chuàng)意信號(hào)燈看看也挺有意思！！
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國外的設(shè)計(jì)師創(chuàng)意設(shè)計(jì)，估計(jì)城市規(guī)劃者需要好好征求下城市創(chuàng)意化的見解。這個(gè)沙漏的交通信號(hào)燈，在路口等待時(shí)看得無聊的紅綠燈也別有一番滋味了，無聊的話，小時(shí)候我們數(shù)天上的星星，現(xiàn)在可以數(shù)著沙漏上的沙子一顆一顆掉落吧。它會(huì)在紅綠黃三種狀態(tài)中自動(dòng)轉(zhuǎn)換，并帶有倒計(jì)時(shí)，也許這樣哪些車主不會(huì)再闖黃燈了！！
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根據(jù)公司總體戰(zhàn)略要求，適應(yīng)公司快速更好的發(fā)展需要，決定追加投資進(jìn)行新生產(chǎn)車間（4420.18平米），新宿舍樓（2101.95平米）的建設(shè)，工程已經(jīng)于2011年末開工，竣工日期2012年6月30日，新工程完工后，將大大提升公司的生產(chǎn)能力和工作環(huán)境，相信公司的未來會(huì)更好！！
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前言：智能交通領(lǐng)域是大數(shù)據(jù)應(yīng)用的天然沃土。而大數(shù)據(jù)和人工智能正在成為推動(dòng)交通智能化、自動(dòng)化的核心力量。
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