發布時間：2018年08月29日，查看次數：4187
目前信號燈控制路口普遍安裝懸臂燈桿，安裝位置為機動車停止線正對面，隨著車輛的增多和車道數的增加，信號燈路口普遍存在視覺盲點，即當前車是大車（如公交車或貨車等）時，后車基本上看不到信號燈，這種現象很容易造成車輛闖紅燈并引發安全事故。為此，各地交管部門都在想辦法解決該問題，目前普遍的做法是在安裝懸臂主燈的基礎上，在路口兩側安裝輔助燈，后車在正向視覺被遮擋時通過觀察輔助燈燈色判斷停車或通過。輔助燈的安裝方法有多種，其中最簡單的做法是在人行道或綠化隔離帶用普通鋼管安裝一根立桿，在立桿上安裝輔助燈，甚至借用人行燈立桿，在人行燈立桿上安裝輔助燈。該做法投資少、建設快，但缺點是粗糙，與城市美觀不協調。另一種…
發布時間：2018年08月29日，查看次數：4129
左顧右盼、步步驚心……相信每天走人行橫道的你，肯定體驗過這種“心跳”的感覺。隨著社會經濟的不斷發展，私家車數量迅速增長，汽車與行人的矛盾也變得愈加緊張起來。走在城市街頭，經?？梢园l現這樣一個現象：在沒有交通信號燈的路上，車輛遇到行人通過斑馬線時不減速、不避讓，讓過斑馬線的行人們在“安全線”上也沒有了安全感。6月7日下午5點多，正值下班放學高峰期，市區各裝有紅綠燈的十字路口秩序井然，紅燈亮起時，所有車輛都能按時停在線外，確保前方行人順利通過斑馬線。然而，在沒有配備紅綠燈的斑馬線前卻又是另外一番景象。海陵路的一處斑馬線前，五六名行人正小心翼翼過著馬路，而一輛南北方向快速開來的大眾轎車見行人堵住了自己的…
發布時間：2018年08月29日，查看次數：4301
可變圖案黃盤倒計時信號燈利用行掃描技術，突破了傳統LED信號燈的設計思路與理念，實現對組成信號燈燈盤的LED發光單元的獨立亮滅控制。用戶只需采購一種信號燈即可滿足幾乎所有路口的復雜交通控制需求，改變了傳統路口設計中投入大、一旦建成無法變更等缺點。1、 顯示圖案豐富，單燈既可用作機動車滿盤燈、又可用作左轉、直行、右轉等方向指示燈。2、切換方便，用戶既可通過信號燈內部的切換開關切換顯示方式，也可利用交通信號控制器的信號燈控制線動態切換。3、黃燈單元嵌入紅綠倒計時顯示，多種采樣方式，全周期、脈沖采樣根據信號機自適應切換；倒計時顯示更加人性化，改變了傳統筆畫段式倒計時顯示呆板的缺點。4、可靠性好，采用低壓掃描供電…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4195
在十字路口，紅色的信號燈意味著警戒、危險，意味著停止. 但是紅色同樣是愛的象征，比如一顆紅心，用一個挖空成紅心形狀的圓片對信號燈進行遮罩，就變成了一顆愛心之燈. 如果政府公共部門也比較能玩兒，在情人節那天給信號燈都換成這樣，肯定很有趣,這類創意的信號燈從技術上來說應該不成問題，關鍵還是國家標準是否允許。不管咋樣這種創意信號燈看看也挺有意思??！
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4266
國外的設計師創意設計，估計城市規劃者需要好好征求下城市創意化的見解。這個沙漏的交通信號燈，在路口等待時看得無聊的紅綠燈也別有一番滋味了，無聊的話，小時候我們數天上的星星，現在可以數著沙漏上的沙子一顆一顆掉落吧。它會在紅綠黃三種狀態中自動轉換，并帶有倒計時，也許這樣哪些車主不會再闖黃燈了??！
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4144
根據公司總體戰略要求，適應公司快速更好的發展需要，決定追加投資進行新生產車間（4420.18平米），新宿舍樓（2101.95平米）的建設，工程已經于2011年末開工，竣工日期2012年6月30日，新工程完工后，將大大提升公司的生產能力和工作環境，相信公司的未來會更好?。?/p>
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4681
前不久，英國研發出一條高科技智能人行橫道，目前正在倫敦某一公路路段進行測試。這條智能人行橫道相當于在公路上鋪上了長達22米的LED面板，面板能防水還可感知壓力，能識別是否有行人或車輛在通行，紅綠燈和斑馬線的功能都歸納到這塊面板上了。首先，智能人行橫道遵循“以人為先”原則。在沒人過馬路時，這條智能人行橫道是看不見的，而一旦有行人接近路口，LED面板就會亮起來，馬上顯示出斑馬線。想過馬路的行人只需站到位于道路邊上的紅色圓圈中，當圓圈變為綠色時，馬路前方會出現白色的斑馬線。這時，兩側機動車道就全部被限行了，相當于紅燈，行駛的汽車會停下來，行人便可以安全地通過。當人們走過后，斑馬線就會消失，以減少對駕車者的視…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4495
前不久，英國研發出一條高科技智能人行橫道，目前正在倫敦某一公路路段進行測試。這條智能人行橫道相當于在公路上鋪上了長達22米的LED面板，面板能防水還可感知壓力，能識別是否有行人或車輛在通行，紅綠燈和斑馬線的功能都歸納到這塊面板上了。首先，智能人行橫道遵循“以人為先”原則。在沒人過馬路時，這條智能人行橫道是看不見的，而一旦有行人接近路口，LED面板就會亮起來，馬上顯示出斑馬線。想過馬路的行人只需站到位于道路邊上的紅色圓圈中，當圓圈變為綠色時，馬路前方會出現白色的斑馬線。這時，兩側機動車道就全部被限行了，相當于紅燈，行駛的汽車會停下來，行人便可以安全地通過。當人們走過后，斑馬線就會消失，以減少對駕車者的視…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4875
據說過馬路等紅燈的那十幾秒其實是人們心里最急躁的時間，想過而又不能。而這十幾秒往往會因為很多人闖紅燈強行過馬路，而成為交通事故的隱患。今日重慶市為了緩解人們在這十幾秒的時間內產生的內心焦慮，部分路口試行一種“觸摸式紅綠燈”的新鮮玩意。這種紅綠燈還被稱為“聰明的紅綠燈”，究竟有多多聰明呢？ 這種紅綠燈有一個觸摸按鈕，安裝在路口的燈桿上，當人們需要過馬路的時候，按下這個按鈕，路口的紅綠燈就會響應的進行變化。注：觸摸式過街信號燈
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4709
據報道，今年兩會上，百度董事長、全國政協委員李彥宏的三項提案幾乎都是和人工智能有關，其中一項是用人工智能技術改進交通信號燈。李彥宏表示，百度已經在后廠村周邊地區進行了相關實驗，即根據機器學習，給交管局提了建議，包括各個方向的紅綠燈應該如何設置等待時間。而除了可以根據統計結果重新設置紅綠燈時間，更重要的是，實時識別現場的交通狀況，在自動駕駛時代，我們需要用機器的方法識別周邊哪兒有汽車、它的速度多少。深圳交警在留仙小學附近的留仙大道某紅綠燈路口開始試點“智能行人過街系統”。昨日，找到了“某紅綠燈路口”——南山區社會福利中心公交站旁的紅綠燈路口，不過昨日該系統尚未投入使用，在部署后的第四天，也就是今…
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4906
GB25280-2016 道路交通信號控制機最新版國家標準，于2016年12月31日正式發布實施，電子版請下載以下兩個附件，解壓即可。GB 25280-2016 道路交通信號控制機.part1.rarGB 25280-2016 道路交通信號控制機.part2.rar
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4656
隨著科技的進步，寶馬、奧迪等汽車將會知道交通信號燈還有多少時間。這個不是他們有能力把紅燈變成綠燈，而是知道紅綠燈還有多久變色。這項功能來自于寶馬的一個合作伙伴—俄勒岡州的初創公司Connected Signals，這家公司開發了一款叫做EnLighten的應用。目前奧迪也在計劃引入這個系統。EnLighten應用是通過與城市交通信號控制系統在線連接來工作的。這可以讓它獲取到不同交通信號燈的顏色變換周期。隨后通過手機中的GPS定位來確定車輛接近哪個交通信號燈，再通過系統顯示當前的信號燈處于什么狀態。鑒于在不同路段的信號燈變化周期在不同時間應對不同的汽車流量會產生變化，該應用能夠非常精準的告知寶馬車主前方信號燈在變色之前還有多少時間?！?/p>
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4858
最近，警察蜀黍收到很多司機咨詢，“直行待轉區”到底該怎么開，許多駕駛員可能還不熟悉這種新的交通模式，看到紅燈亮起更不敢往前開，為了大家的行駛安全，寧波交警以錢湖南路和鄞縣大道的路口為例，看看這種能闖的“紅燈”。寧波華路德公司生產的新型"LED可變顯示屏"，能為這個情況提供說明。路口等待自行的機動車，看到前方LED可變顯示屏 提示“自行車輛，進待轉區”，就可以大大方方的“闖”下紅燈
發布時間：2018年08月28日，查看次數：4484
城市的道路，不僅車多，人也多，現在開車在路上不僅要手腳配合，還要眼觀六路，耳聽八方，一不留神，可能就會出現意外。那么，在駕車過程中，不小心撞了闖紅燈的行人，要不要賠？我國的《道路交通安全法》第四十七條規定，“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓?！蔽覈摹兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l也規定：簡單的理解就是，無論是行人還是非機動車是否有責任，機動車都要進行賠償。如果機動車與行人和非機動車發生交通意外的話，這里要分幾種情況：1、如果沒有交交強險的話，那么車主就必須承擔自己責任范圍內的所有錢。2、如果司機購買了…
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