發(fā)布時(shí)間：2024年07月09日，查看次數(shù)：3250
目前城市交通，可變車道已經(jīng)很常見了，對緩解優(yōu)化交通起了很大作用。當(dāng)我們遇到可變車道不亮的時(shí)候，該如何行駛呢？
發(fā)布時(shí)間：2022年03月15日，查看次數(shù)：4532
GB/T24965的本部分規(guī)定了臨時(shí)安全警示燈的分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存等。 本部分適用于道路交通使用的臨時(shí)安全警示燈。
發(fā)布時(shí)間：2022年03月15日，查看次數(shù)：4699
GB24965的本部分規(guī)定了黃色閃爍警示燈的構(gòu)成、分類與命名、技術(shù)要求、測試方法、檢驗(yàn)規(guī)則和 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存。 本部分適用于道路危險(xiǎn)路段上設(shè)置的黃色閃爍警示燈。
發(fā)布時(shí)間：2021年06月23日，查看次數(shù)：6745
左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)現(xiàn)在很常見了，基本每個(gè)城市都會(huì)有，但是有時(shí)候大家對于左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)和車道導(dǎo)向線分不清的情況。那么如何來區(qū)分待轉(zhuǎn)區(qū)線和導(dǎo)向線呢？其實(shí)有個(gè)幾個(gè)簡單的方法：
發(fā)布時(shí)間：2020年12月11日，查看次數(shù)：8124
全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。 交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。 交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確、完好。 根據(jù)通行需要，應(yīng)當(dāng)及時(shí)增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號(hào)。增設(shè)、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號(hào)，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告，廣泛進(jìn)行宣傳。
發(fā)布時(shí)間：2020年04月08日，查看次數(shù)：7600
可變車道你有走對嗎？亂走是要被電子警察抓拍的有的駕駛員在可變車道上不按所示箭頭方向行駛，以為在可變車道上可任意直行或左轉(zhuǎn)（右轉(zhuǎn)），可變車道變成亂開車道?？勺冘嚨离娮泳熳ヅ牟捎脙蓚€(gè)相機(jī)，一個(gè)相機(jī)拍車輛前方，主要拍車輛行駛軌跡，形成4張照片。另一個(gè)相機(jī)拍車輛尾部，主要拍可變車道指示牌方向，形成2張照片，兩個(gè)相機(jī)同步抓拍。案例分析該可變車道是左轉(zhuǎn)彎，可這輛車在直行那么可變車道內(nèi)如何行使呢？1、在“可變車道”內(nèi)地面上沒有導(dǎo)向箭頭指示。2、“可變車道”的指示標(biāo)牌與眾不同，是采用可晝夜顯示的LED光源來指示當(dāng)前車輛通行導(dǎo)向，并且該標(biāo)牌上還寫有“可變車道”四個(gè)字。所以開車經(jīng)過這些路口時(shí)，要減速慢行，注意觀察一下“…
發(fā)布時(shí)間：2020年03月30日，查看次數(shù)：6980
閃光警告燈是一般安裝在什么位置？在道路交通信號(hào)燈設(shè)置與規(guī)范國標(biāo)里面有明確的說明。
發(fā)布時(shí)間：2020年03月17日，查看次數(shù)：5935
經(jīng)常在各地開車跑的司機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)，有的地方交通信號(hào)燈有倒計(jì)時(shí)，有的沒有！為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？
發(fā)布時(shí)間：2020年03月17日，查看次數(shù)：5549
根據(jù)每個(gè)路口的流量，交通信號(hào)燈時(shí)間是不一樣的。
發(fā)布時(shí)間：2018年09月29日，查看次數(shù)：5705
私家車主的不斷增加讓國內(nèi)的每個(gè)城市都沉浸在堵車風(fēng)云中，買了車之后車主們也愁的慌，出門難啊。這樣的狀況下，交通事故就更容易發(fā)生了，為了降低交通事故的發(fā)生率，有關(guān)部門出臺(tái)了很多交通法規(guī)，關(guān)于交通法規(guī)車主們肯定是要略知一二，否則違反了肯定要被罰。很多車主都知道在等紅燈的時(shí)候?qū)嵕€變道是要扣分的。不過開車的時(shí)候遇到的狀況可能就比較多，最近就有不少車主問要是在等紅燈的時(shí)候綠燈亮起了，前車因故障動(dòng)不了了，后車實(shí)線變道還算違規(guī)嗎？關(guān)于這個(gè)問題交警這次終于做出了準(zhǔn)確的解釋。交警表示如果是這種情況下的實(shí)線變道并不算違規(guī)，因?yàn)橐乔败嚬收蟿?dòng)不了后車還一直在原地等著的話整個(gè)交通可能就癱瘓了，很可能會(huì)發(fā)生一連串的追尾事…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：5323
新手上路時(shí)總是十分緊張，手忙腳亂，腦子一片空白，結(jié)果經(jīng)常走錯(cuò)路，還違章不斷，被扣分罰款自然也不少。造成原因就是駕駛車輛操作占據(jù)了他們大部分的精力，觀察路況和看交通標(biāo)志就只能蜻蜓點(diǎn)水般一帶而過。道路交通信號(hào)燈在十字路口。四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”，紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈，紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮，紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：5456
開車出門,路面交通標(biāo)線和路口交通信號(hào)燈是駕駛員要密切關(guān)注的對象。不過,當(dāng)交通信號(hào)燈與路面交通標(biāo)線的指示“鬧矛盾”的時(shí)候,該聽誰指揮呢?前幾日,市民施先生就遇到了這個(gè)難題。施先生平時(shí)下班常從海壇路由西向東行駛,再左拐進(jìn)入西航路?！白髠?cè)第二個(gè)車道是直行和左轉(zhuǎn)共用車道,當(dāng)我按照路面標(biāo)線的指示開到了這條道上,卻看到前方信號(hào)燈放行的方式和以前不一樣了?！笔┫壬f。據(jù)了解,此前該路口直行和左轉(zhuǎn)為同時(shí)放行,所以施先生停在左側(cè)第一個(gè)車道和第二個(gè)車道都可以。不過,前幾日王常輝卻發(fā)現(xiàn),該路口信號(hào)燈的左轉(zhuǎn)與直行由同時(shí)放行變成了分開通行?！拔彝Ｔ诠灿玫郎蠒r(shí),剛好碰上直行亮綠燈,左轉(zhuǎn)亮紅燈。那我停在共用道上準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)的車,到底是走還是不…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：6037
在城里開車難免會(huì)違章，特別是在擁堵的上下班高峰。但有些時(shí)候，開車明明是為了避免一些更惡劣的交通狀況或者事故出現(xiàn)，迫不得已的違章那就有點(diǎn)冤了。也許很多車友這個(gè)時(shí)候會(huì)自認(rèn)倒霉，但今天汽車大師要高速你就是，在有些情況下這些“迫不得已”的違章是可以申訴撤銷的，不用扣分，不用罰款。在城里開車比較常遇到有5種情況：1.交通信號(hào)燈故障因?yàn)榻煌ㄐ盘?hào)故障而造成的違章，比如不變燈，燈光交替錯(cuò)誤等等。如果因?yàn)榻煌ㄐ盘?hào)燈的故障造成的違章，你需要證明的是當(dāng)時(shí)燈的確是壞了。好的辦法就是錄視頻，或者用行車記錄儀記錄下來。不過如果發(fā)現(xiàn)交通信號(hào)燈壞了，也建議你打電話給相關(guān)部門維修。2.車輛被套牌這個(gè)沒話可說的了，明明是人家惡人違章，…
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：6254
太陽能頻閃燈和太陽能爆閃燈的區(qū)別： 便攜式爆閃燈一般是帶支架式的，可充電型的。而太陽能爆閃燈支架可有可無，可以套筒安裝，最重要的一點(diǎn)會(huì)利用太陽能板和蓄電池進(jìn)行充電。
發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日，查看次數(shù)：5289
LED交通誘導(dǎo)顯示屏發(fā)布系統(tǒng)是向道路交通參與者發(fā)布及時(shí)的交通狀況信息和交通誘導(dǎo)信息,是有效地預(yù)防、緩解，盡快消除道路交通擁擠的最有效的手段之一。包括：LED交通誘導(dǎo)系統(tǒng)（全點(diǎn)陣LED顯示屏、LED復(fù)合誘導(dǎo)顯示屏等）LED停車誘導(dǎo)系統(tǒng)交通誘導(dǎo)和出行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布系統(tǒng)
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