交通信號燈或“紅綠燈”，是以規(guī)定之時間上交互更換之光色訊號，通常設(shè)置于交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權(quán)指定給車輛駕駛?cè)伺c行人，管制其行止及轉(zhuǎn)向之交通管制設(shè)施。為一由電力運轉(zhuǎn)之交通管制設(shè)施，以紅、黃、綠三色燈號或輔以音響，指示車輛及行人停止、注意與行進(jìn)，設(shè)于交岔路口或其他必要地點。

概要

　　供車輛使用的交通號志通常包含三盞燈號：紅、黃或橙（標(biāo)準(zhǔn)為琥珀色（amber））和綠。在某些號志系統(tǒng)，閃爍的黃燈代表駕駛可直接通行，但要小心確認(rèn)路口是否能安全通過，并禮讓行人以及具有優(yōu)先路權(quán)的車輛。閃爍的紅燈則視為一般的「停止」標(biāo)志。在美國、臺灣、香港、澳門、中國等美洲和亞洲地區(qū)，中間的燈號通常是稱為「黃」燈，而在歐洲則是較深的琥珀色燈號。

　　行人使用的交通號志一般是由兩盞燈號組成：紅燈代表停止，綠燈代表通行并注意路況。在美國，綠燈結(jié)束后的閃爍紅燈代表「盡快通行」；臺灣則是以閃爍的綠燈代表。此外中國大陸、臺灣、土耳其等地也使用了有動畫效果的「小綠人」燈號作為行人號志的通行指示，近來因為對自行車活動的重視，臺灣也出現(xiàn)了自行車專用的燈號。美國絕大多數(shù)地區(qū)使用橙紅色（砵蘭橙，Portland orange）作為「停止或等待」的燈號顏色，淺藍(lán)白色（月色，lunar）作為「通行」的燈號顏色。大多數(shù)國家「通行」燈號上會有一個正在走動的人形圖案，而站立靜止的人形圖案則代表「停止」；在美國的停止圖案則是攤開的手掌。在某些較為舊式的美國行人號志上，是以文字來作為燈號的指示，綠色「Walk」（通行）燈號和橙紅色的「Don't walk」或「Stop」（停止）燈號。

　　通常在紅燈的色相會包含一點的橙色，而綠燈則會包含一點藍(lán)色，這樣一來可讓無法分辨紅綠的色盲人士得以辨識交通號志。

　　大多數(shù)的國家，交通號信號燈換的順序是：綠燈（通行）、黃燈（準(zhǔn)備停止）和紅燈（停止）。而在某些號志系統(tǒng)，在紅燈即將要轉(zhuǎn)換為綠燈之前，紅燈和黃燈會同時點亮。這是由于許多駕駛者在等待紅燈時，會排至空擋或拉起手煞車，因此提早預(yù)告即將轉(zhuǎn)為綠燈可讓駕駛者有時間排至前進(jìn)擋或放下手煞車，但實際上有駕駛者會將紅黃燈同時點亮視為可直接通行的燈號。

　　在英國、紐西蘭和加拿大，紅燈的官方正式意義為「停止」（除非這么做會造成意外），但在實際的道路上，黃燈被視為「準(zhǔn)備停止」，在中國、俄羅斯、塞爾維亞、奧地利和墨西哥部份地區(qū)，黃燈前綠燈會先閃爍數(shù)秒。