在北京朝陽(yáng)北路大悅城路段，不僅有大悅城商業(yè)中心，還有地鐵6號(hào)線的青年站，幾所學(xué)校，因此每天早晚上下班時(shí)段，是機(jī)動(dòng)車的高峰時(shí)段，也是行人換乘、居民購(gòu)物，學(xué)生放學(xué)的高峰時(shí)段，每到這個(gè)時(shí)段，就會(huì)出右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車不讓行人，行人在機(jī)動(dòng)車面前被迫左躲右閃的情況。

　　通過(guò)監(jiān)控鏡頭顯示，當(dāng)人行橫道綠燈亮起，右轉(zhuǎn)車輛反而一輛緊跟一輛，一次紅綠燈變換，就有38輛車通過(guò)，逼得行人左躲右閃。

　　右轉(zhuǎn)車不讓行人屬違法行為

　　對(duì)于右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī) 動(dòng)車不讓行人的行為，中國(guó)人民公安大學(xué)的馬社強(qiáng)副教授認(rèn)為，這種行為實(shí)際上是侵犯了行人的優(yōu)先權(quán)，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條第 七款規(guī)定：機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。

 

　　“未按規(guī)定讓行”成交通事故第一殺手

　　右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車不讓行人、調(diào)頭車未讓正常行駛車、轉(zhuǎn)彎車不讓直行車。。。。。。其實(shí)都是“未按規(guī)定讓行”的交通違法行為。在很多地方，“未按規(guī)定讓行”已成為導(dǎo)致死亡事故高發(fā)的最主要原因。

　　①路口不減速 小車撞飛三輪車

 

　　近日，廣西象州縣一處路口，一輛轎車在右轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有減速，直接撞飛一輛直行的電動(dòng)三輪車，導(dǎo)致三輪車司機(jī)受重傷住院。

　　②斑馬線不讓行 撞倒老人

 

　　4月10日下午，上海一路口，一位拄拐老人正在斑馬線上，一輛銀色轎車正在左轉(zhuǎn)，雖然當(dāng)時(shí)銀色轎車的車速不快，但駕駛員并沒(méi)有做出停車讓行的動(dòng)作，把老人撞到在地。

　　③轉(zhuǎn)彎不讓直行最常見(jiàn) 屬行車陋習(xí)

　　在因各種“未按規(guī)定讓行”交通違法行為引起的事故中，最為常見(jiàn)的，是轉(zhuǎn)彎車輛不讓直行車輛、行人，所導(dǎo)致的。往往由于“直接轉(zhuǎn)彎不讓行”的駕駛陋習(xí)，加劇了擁堵甚至事故的發(fā)生。

　　上海　

　　4月10日早上，上海一個(gè)路口，一輛直行的摩托車被一輛左轉(zhuǎn)彎的出租車撞倒，撞擊瞬間，摩托車駕駛員和后座乘客都騰空連翻好幾個(gè)跟頭摔倒在地，所幸，當(dāng)時(shí)摩托車駕駛員和乘客佩戴了頭盔，沒(méi)有生命危險(xiǎn)。

 

　　3月31日下午，上海嘉定區(qū)一路口，一輛兩廂轎車左轉(zhuǎn)彎通過(guò)路口時(shí)，與一輛直行的越野車發(fā)生碰撞；2月2日晚上，另一處路口，一輛左轉(zhuǎn)彎轎車沒(méi)有讓行，直接撞上了直行的轎車。

 

　　山西

　　一處路口，一輛白色越野車由西向東行駛，突然沖出一輛左轉(zhuǎn)的白色轎車。越野車躲避不及，兩車重重地撞在了一起。

 

　　浙江

　　在浙江安吉，一輛左轉(zhuǎn)的轎車當(dāng)發(fā)現(xiàn)對(duì)向直行小客車時(shí)，來(lái)不及避讓，瞬間發(fā)生碰撞。小客車被撞翻后，在地面上連續(xù)翻滾兩圈，撞到路邊信號(hào)燈桿才停下來(lái)，幸好車?yán)锏娜硕紱](méi)有大礙。

 

　　減少“不讓行”違法行為 駕駛員需自律

　　交通專家認(rèn)為，不按規(guī)定讓行這種交通違法行為，在很多人眼里已經(jīng)習(xí)以為常，有的人甚至不覺(jué)得不讓行是違法行為。機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)該提高文明素養(yǎng)、提高遵章守法的意識(shí)，避免道路交通事故的發(fā)生。