5月8日，漢南區(qū)紗帽街退休干部江賢國致電本報：“我發(fā)明的‘不堵車的城市道路交通系統(tǒng)’能解決‘擁堵病’。”不過，雖然受到專家認可，也曾獲得過國家發(fā)明專利，但他的發(fā)明一直沒派上用場，“如果被采用，我愿無償貢獻出來。”
路口不用紅綠燈
運輸能力提高10倍
59歲的江賢國這次帶來的發(fā)明是“不堵車的城市道路交通全分流系統(tǒng)”，名字聽起來拗口，老江的解釋是：“再也不用擔心十字路口的堵車問題，也不用擔心行人過馬路的問題了。”根據(jù)他的發(fā)明，主干道上十字路口的紅綠燈和警察都可以不再配備。
老江用隨身帶的三幅圖介紹了他的發(fā)明。他設(shè)計的十字路口不存在左轉(zhuǎn)，在路口周圍設(shè)置4個耳朵形狀的環(huán)形轉(zhuǎn)彎道，同時，兩條道路在交叉處被設(shè)計為上凸下凹的錯層形式，所有左轉(zhuǎn)車輛均從道路旁類似耳朵一樣的轉(zhuǎn)彎車道先右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)一圈后，就能同樣實現(xiàn)左轉(zhuǎn)，同時，上凸下凹的錯層設(shè)計讓直行車輛也不會相遇。取消左轉(zhuǎn)彎是發(fā)明的最大特點。沒了左轉(zhuǎn)，直行車輛也不相遇，紅綠燈就可以取消了，行車速度也能提高，經(jīng)過計算，一小時通過路口的車輛可以變成現(xiàn)在的10倍。
他的發(fā)明已經(jīng)不是第一次被媒體報道，2011年其專利“不堵車的道路交通系統(tǒng)”就曾被多家媒體關(guān)注。這次他帶來的發(fā)明，是該專利的升級版，將在今年9月得到專利授權(quán)。
受到認可卻難被采用
老江曾找到漢南區(qū)領(lǐng)導希望他們能將發(fā)明用于當?shù)厥致房隈R影路和興三路十字路口的建設(shè)。“區(qū)領(lǐng)導對我的發(fā)明都很認可，但他們讓我去找設(shè)計單位。”該路口的設(shè)計單位武漢市政設(shè)計院沒有采用他的發(fā)明。“我的發(fā)明在今年北京創(chuàng)新大賽上獲過獎，也有教授說‘這發(fā)明把道路解放了’。”談到這里，他顯得有些遺憾。
執(zhí)著3年 就為緩解城市擁堵
老江說，2009年看到央視新聞報道北京大堵車后，他就決定研究城市道路交通系統(tǒng)，2011年就拿到了一項專利。
在中國知識產(chǎn)權(quán)網(wǎng)可以看到，江賢國名下的發(fā)明專利有4件。據(jù)他介紹，目前還有兩三項專利正在申請中。
老江說：“我的愿望是希望城市交通能夠達到‘隨意行駛，自由通達’的境界，治治城市‘擁堵病’。”如果相關(guān)部門對他的發(fā)明有興趣并且愿意嘗試，老江愿將他的專利及發(fā)明無償貢獻出來。
江賢國設(shè)計的十字路口交通分流示意圖
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