5月8日，漢南區(qū)紗帽街退休干部江賢國致電本報：我發(fā)明的不堵車的城市道路交通系統(tǒng)能解決擁堵病。不過，雖然受到專家認可，也曾獲得過國家發(fā)明專利，但他的發(fā)明一直沒派上用場，如果被采用，我愿無償貢獻出來。
路口不用紅綠燈
運輸能力提高10倍
59歲的江賢國這次帶來的發(fā)明是"不堵車的城市道路交通全分流系統(tǒng)"，名字聽起來拗口，老江的解釋是：再也不用擔心十字路口的堵車問題，也不用擔心行人過馬路的問題了。根據他的發(fā)明，主干道上十字路口的紅綠燈和警察都可以不再配備。
老江用隨身帶的三幅圖介紹了他的發(fā)明。他設計的十字路口不存在左轉，在路口周圍設置4個耳朵形狀的環(huán)形轉彎道，同時，兩條道路在交叉處被設計為上凸下凹的錯層形式，所有左轉車輛均從道路旁類似耳朵一樣的轉彎車道先右轉，轉一圈后，就能同樣實現左轉，同時，上凸下凹的錯層設計讓直行車輛也不會相遇。取消左轉彎是發(fā)明的最大特點。沒了左轉，直行車輛也不相遇，紅綠燈就可以取消了，行車速度也能提高，經過計算，一小時通過路口的車輛可以變成現在的10倍。
他的發(fā)明已經不是第一次被媒體報道，2011年其專利不堵車的道路交通系統(tǒng)就曾被多家媒體關注。這次他帶來的發(fā)明，是該專利的升級版，將在今年9月得到專利授權。
受到認可卻難被采用
老江曾找到漢南區(qū)領導希望他們能將發(fā)明用于當地十字路口馬影路和興三路十字路口的建設。區(qū)領導對我的發(fā)明都很認可，但他們讓我去找設計單位。該路口的設計單位武漢市政設計院沒有采用他的發(fā)明。我的發(fā)明在今年北京創(chuàng)新大賽上獲過獎，也有教授說"這發(fā)明把道路解放了"。談到這里，他顯得有些遺憾。
執(zhí)著3年 就為緩解城市擁堵
老江說，2009年看到央視新聞報道北京大堵車后，他就決定研究城市道路交通系統(tǒng)，2011年就拿到了一項專利。
在中國知識產權網可以看到，江賢國名下的發(fā)明專利有4件。據他介紹，目前還有兩三項專利正在申請中。
老江說："我的愿望是希望城市交通能夠達到"隨意行駛，自由通達的境界，治治城市"擁堵病"。如果相關部門對他的發(fā)明有興趣并且愿意嘗試，老江愿將他的專利及發(fā)明無償貢獻出來。
江賢國設計的十字路口交通分流示意圖
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