“十二五”期間甘肅省交通運(yùn)輸規(guī)劃總投資約為2，265億元，到2015年實現(xiàn)全省公路網(wǎng)總里程達(dá)到13萬公里、內(nèi)河航道通航里程達(dá)到974公里、民用機(jī)場數(shù)量達(dá)到10個“陸水空并舉”的綜合交通運(yùn)輸體系。到“十二五”末，全省高速公路通車總里程達(dá)到3，600公里以上，省域高速公路主干網(wǎng)建成，連通省內(nèi)所有市州政府駐地、對接周邊省區(qū)的高速公路主通道基本暢通；公路網(wǎng)中二級及以上公路里程達(dá)到12，000公里以上。
按照“十二五”交通建設(shè)規(guī)劃確定的目標(biāo)，甘肅省將抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快高速公路建設(shè)，實現(xiàn)連霍國道主干線全線全面高速化，加快國家高速公路網(wǎng)剩余路段、瓶頸路段的高速化進(jìn)程。力爭建成蘭州南北繞城高速圈1圈，打通高速公路甘肅段重要通道的瓶頸路段，聯(lián)通烏鞘嶺、六盤山高速2條重要迂回線。到2015年，實現(xiàn)省際高速出入口達(dá)到l3個，50個以上的縣城通高速公路。 另一方面，民航機(jī)場建設(shè)積極打造以中川機(jī)場為樞紐，各支線機(jī)場為骨干，直升機(jī)起降點為補(bǔ)充的省域航空網(wǎng)絡(luò)。
同時甘肅省還計劃重點建設(shè)一批集公路、鐵路、民航、軌道交通、城市公交、出租車等多種運(yùn)輸方式中轉(zhuǎn)換乘功能于一體的交通網(wǎng)絡(luò)，省內(nèi)重點城市實現(xiàn)“零距離換乘”；實現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和接近80%的建制村通瀝青路、水泥路，2020年實現(xiàn)具備條件的建制村全部通瀝青路或水泥路，村村通班車。同時還積極發(fā)展黃河水運(yùn)，努力打通甘寧蒙水路交通，盡快在全省形成內(nèi)通外暢，四通八達(dá)的綜合快速交通網(wǎng)絡(luò)。到“十二五”末，全省公路客貨運(yùn)能分別達(dá)到7.25億人、3.73億噸；內(nèi)河水運(yùn)客貨運(yùn)能分別大道117萬人、43萬噸；民航客貨吞吐量分別達(dá)到1120萬人、8.95萬噸。
這些工程的實行，需要大量的交通設(shè)施配套，如交通信號燈,交通標(biāo)識等等，完善、優(yōu)秀的交通設(shè)備對于促進(jìn)快速交通有著不可估量的作用。
據(jù)了解，在過去的“十一五”期間，甘肅省陸水空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計投資984億元，截至2011年底，全省公路總里程達(dá)到l23696公里。為改善交通基礎(chǔ)設(shè)施以及省內(nèi)的重要節(jié)會以及救災(zāi)、重建提供了有力保障。
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